動臥列車接通滬港 出行更多選擇

動臥列車接通滬港 出行更多選擇

由香港西九龍站前往上海虹橋站的首班廣深港高速鐵路動臥列車今晨抵達上海。運輸及物流局副局長廖振新指列車為旅客出行提供更多選擇。乘客大讚列車方便市民到沿途站點及其周邊城市旅遊。

 

列車昨晚出發,吸引不少市民乘坐見證,至今晨順利抵達虹橋站。

 

來往滬港的動臥列車可載約600人,由16個車卡組成,其中12個動臥車廂各有十間四人房,另有一卡為高級動臥車廂,房間為二人房,餘下為一卡餐卡和兩卡二等座車廂。

 

廖振新和運輸及物流局政治助理陳閱川乘坐首發列車往上海。廖振新認為動臥列車為兩地居民提供更多出行選擇,可令滬港交往更頻繁。

 

他又盛讚列車設施體貼周到。見微知著,他舉例四人房提供四對不同顏色的拖鞋,乘客不會誤用他人的物品,形容是很好的心思。

 

乘客則指列車便利市民到上海、沿途站點及其周邊城市旅遊。冼先生一行八人特意乘坐動臥列車,認為夕發朝至的安排可節省時間以及酒店住宿,早上抵達便可隨即活動。

 

「以往早上乘飛機出發,抵達上海後再轉往其他地方,旅遊時間較少。」

 

冼先生說:「動臥列車夕發朝至,早上便到上海,若轉往其他地方,時間更充裕。」

 

乘客朱先生與兒子則選擇高級動臥。朱先生說體驗較預期更好,又認為兩人一房私隱度更高。

 

現時,逢星期五至星期一每晚有一對來往香港與上海的動臥列車開出,沿途停靠深圳北、杭州東等,全程約11小時,較以往普速直通車快逾八小時。

京港動臥列車夕發朝至 舒適快捷

京港動臥列車夕發朝至 舒適快捷

運輸及物流局局長林世雄乘坐首班由香港西九龍站開往北京西站的廣深港高速鐵路動臥列車,列車昨日傍晚出發,今晨抵達北京。首發列車的乘客盛讚動臥列車舒適快捷,夕發朝至安排則便利往返北京旅遊和公幹。

     

動臥列車為16卡配置,由13卡臥鋪、一卡餐卡和兩卡二等座車廂組成,可載約600名乘客。

 

車廂的房間為四人房設計,每間房間設有兩張上下床鋪,又設閱讀燈、充電插座等設施,並附送輕食餐盒;走廊設有座位;每卡列車之間有熱水供應,並設有洗手間。

 

林世雄乘坐首發列車赴京,除了參觀列車,他昨晚也與立法會議員在餐卡用膳,其間又與乘客交流。

 

林世雄表示,過去曾有十年時間負責推動高鐵香港段的規劃,對夕發朝至的動臥列車能夠由香港直達北京,他深有感觸。

 

他續指,會繼續與內地相關單位溝通,探討進一步優化列車設施和安排。

 

其他乘客也對動臥列車讚不絕口。

 

從事食品包裝業的黃先生特意選乘首發列車到北京開會:「在車上睡一覺好的,星期日早上抵達北京可馬上工作,即晚乘動臥列車回程,星期一便能回到香港的辦公室。」

 

「列車很舒適、很快捷。」

 

另一名乘客黃先生也是鐵路迷,他說,能夠乘坐首發列車,心情興奮。

 

「以往乘直通車往北京要20多個小時,現在只需12小時多。這麼短的時間能完成這麼遠的路程,高鐵相當不簡單。」

 

「國家的高速鐵路網絡廣闊,非常好。當然,我也期望香港可直達更多站點。」

 

動臥列車夕發朝至,便利出行。現時,逢星期五、六、日、一,每天均有一對列車來往香港西九龍站與北京西站,途經深圳北、東莞南、廣州等多個站點,行車時間約12小時30分鐘。

 

往北京西方向的車次傍晚6時24分由香港西九龍站出發,翌日早上6時53分抵達北京西站;往香港西九龍站方向的車次晚上8時13分由北京西站出發,翌日早上8時47分抵港。

 

票價可按此查閱。

香港往京滬首班高鐵動臥列車開出

香港往京滬首班高鐵動臥列車開出

由香港西九龍站分別開往北京西站和上海虹橋站的首班廣深港高速鐵路動臥列車今日開出。運輸及物流局局長林世雄表示,目前列車每周四天提供服務,會視乎需求,向內地相關單位爭取加開班次。

 

林世雄黃昏乘坐開往北京西站的列車,運輸及物流局副局長廖振新晚上則乘坐開往上海虹橋站的列車。林世雄出發前會見傳媒時表示,動臥列車是由原本往來香港紅磡站至北京、上海的普通速度直通車提質升級而來。他感謝國家對香港的關愛、中國國家鐵路集團有限公司和其他單位支持。

 

今日起,動臥列車逢周五至周一每日往來西九龍站至北京、上海以及沿線的中途站,例如石家莊、杭州等,夕發朝至,便利沿線乘客。

 

林世雄指出,今日也是高鐵香港段由西九龍站開往張家界、鳳凰古城這條湖南新線路開通的日子,共增加六個站點。當局希望透過這些新線路,縮短西九龍站與更多旅遊和經濟熱點的距離。

 

從今日開始,由西九龍站出發的列車可直通內地78個站點,每日有逾200班次。林世雄表示,會繼續努力,維持西九龍站作為國家南大門的重要策略交通樞紐地位。

民航處招聘見習航空交通管制主任

民航處招聘見習航空交通管制主任

運輸及物流局局長林世雄撰文指,三跑道系統預計今年內啟用;為應對未來航空交通服務需求和三跑道系統運作需要,民航處正招聘見習航空交通管制主任,下月12日截止申請。

 

以下是運輸及物流局局長林世雄6月15日在網誌發表的文章

 

三跑道系統預計在2024年內會啟用,隨着香港國際機場吞吐量的提升,民航處為應對未來航空交通服務需求和支援三跑道系統運作需要,昨日開始接受見習航空交通管制主任的招聘申請,申請期到7月12日就會截止,大家要把握機會報名。

 

民航安全守護者

 

飛機進入覆蓋南中國海、面積達27.6萬平方公里的香港飛行情報區後,就會進入香港民航處航空交通管理部的管理範圍,相對香港土地和海域的面積約2,750平方公里,香港飛行情報區是香港的土地加水域面積的100倍,當飛機準備升降,亦需要由塔台空管主任安排及指示,確保在繁忙的香港空域內,所有航班都能安全、有序有效率地運作。而這一切背後的骨幹,就是民航處的航空交通管制主任。

 

航空交通管制主任作為一個專業,入職後會接受一系列在職培訓,包括空管基礎培訓課程及基本飛行知識訓練。之後再進行以本地程序為本的專業航空交通管制訓練。「滿師下山」後,仍然需要持續進修,不斷過關考取執照,才能肩負香港的民航安全。一般而言,由入職見習航空交通管制主任,到晉升為能獨立運作的二級航空交通管制主任,需時約五至七年。

 

見習航空交通管制主任入職薪級點為見習職級薪級表第11薪點,以最新的薪級表計算為每月25,395元。當完成見習過程,成功考取第一張執照晉升為三級航空交通管制主任,薪酬亦會升級至公務員總薪級表第24薪點,以同樣計算方法為52,410元。

 

投考貼士

 

民航處去年開始採用電子化方式對申請見習航空交通管制主任職位的申請人進行考核,務求以更高效的方式挑選合適人士入職。但考核的要求與過去並無二致。

 

我得悉民航處同事已準備好社交媒體短片,向市民介紹航空交通管制主任的工作內容與有關招聘的貼士,有興趣的朋友記得留意運輸及物流局的面書專頁。容許我在這裏先「劇透」少許重點。因為各空管同事同一時間要管理多架飛機,特別是惡劣天氣下,幾秒內就要給予航班正確指示,所以考試期間特別注重考生的多任務管理能力與反應;又因為航空交通管制採用英語及大量代號,英語及記性亦是其中一個要素;給予機師航向指示時,三維空間的認知能力及辨別左右的能力亦是關鍵。

 

剛才提到的社交媒體短片中,由兩位年輕的航空交通管制主任擔任主角,他們的難忘工作經歷,亦體現了航空交通管制主任所需的特質。

 

負責在民航處總部內的航空交通管制中心進行雷達監察管制的Anthea,她其中一次最難忘經歷,就是在工作時第一次遇到飛機機艙失壓,需緊急下降到較低高度,幸而她於訓練時在模擬器應對過不同突發情況,成功學以致用,保持冷靜,迅速協助機師安全下降,最終航班順利降落,成為她工作生涯的重要印記。

 

而負責塔台管制的Vincent,負責在國產大型客機C919訪港時,指示飛機進入跑道起飛,進行維港飛行演示。Vincent提到這活動有很多其他單位參與,包括負責前期飛行程序、路線安排的團隊等,飛行演示既不能影響機場正常運作,又要符合安全規定。C919橫越維港上空一刻,除了為香港市民帶來重要回憶,亦是各民航單位協作的見證。

 

我與Anthea及Vincent一樣,非常期待在機場社區見到你工作的身影,為香港維持國際航空樞紐地位出一分力。這裏送上申請連結,約定你,機場禁區見!

深圳設香港跨境通辦自助服務機

深圳設香港跨境通辦自助服務機

創新科技及工業局今日公布,分別在深圳市前海、河套深港科技創新合作區設置香港跨境通辦自助服務機,身處粵港澳大灣區內地城市的企業和市民無須親身到港,即可申辦逾60項香港政務服務。

 

自助服務機提供11個政府決策局、部門和有關機構的政務服務,涵蓋稅務、公司註冊、物業及車輛查詢與登記、個人證明文件及人才入境申請、福利及教育、醫療健康、出入境檢查及緊急求助、文化及旅遊。

 

市民可通過自助服務機輸入資料、掃描文件和列印結果,一站式申辦各項政務服務。

 

自助服務機分別設於深圳市前海e站通政務服務中心、河套深港科技創新合作區e站通綜合服務中心。

 

前海自助服務機星期一至五上午9時至中午12時、下午2時至6時開放予公眾使用;河套深港科技創新合作區自助服務機星期一至五上午9時至中午12時、下午1時至5時開放予公眾使用。內地節假日除外。

 

此外,上述兩個地點設有政府資訊科技總監辦公室的智方便自助登記站,便利在內地工作和生活的香港市民辦理智方便+的登記或升級手續。

 

創科及工業局會繼續與廣東省政務和數據局商議,在大灣區設置更多自助服務機。

創意香港改組為文創產業發展處

創意香港改組為文創產業發展處

文化體育及旅遊局轄下的創意香港今日起改組成為文創產業發展處,以產業導向為原則,積極推動文化藝術和創意業界產業化發展,落實國家《十四五規劃綱要》下香港作為中外文化藝術交流中心的定位。

 

文體旅局局長楊潤雄說,文創處會發揮更主動和積極的角色,加強支援文化藝術和創意業界發展。文創處會設立新專組,主動為相關業界在香港以外物色機會,積極帶領業界組團到世界各地參展和演出,向外輸出香港文創產業,為業界拓展商機,並藉此提升香港的國際地位。

 

他又說,文創處會繼續在業界發掘合適和具潛質的項目,推動跨界別、跨文化藝術領域的內容應用,加強對業界在內容流通方面的支援。該處也會加強促進創造和生產文化知識產權,推動文化知識產權交易,並發掘更多商機和商業化機會,以提升經濟效益。

 

創意香港2009年成立,專責推動香港創意產業的發展。去年施政報告宣布將創意香港改組成文創處。改組後,文創處將為文化和創意業界提供一站式服務與支援,致力為香港營造有利環境,促進藝術、文化及創意業界的產業化發展。

粵港澳簽署協議深化應急救援合作

粵港澳簽署協議深化應急救援合作

廣東省人民政府、香港特區政府和澳門特區政府今日在香港簽署《粵港澳應急管理合作暨大灣區應急救援行動合作框架協議》,加強粵港澳三地在應急管理救援的合作和交流。

 

應急管理部副部長徐加愛和國務院港澳事務辦公室室務會成員向斌出席儀式。在廣東省常務副省長張虎、香港政務司司長陳國基和澳門保安司司長黃少澤見證下,廣東省應急管理廳廳長王再華、香港保安局局長鄧炳強和澳門警察總局局長梁文昌代表三地政府簽署合作框架協議。

 

合作框架協議旨在構建一個政府主導、專業應急救援隊伍為主體、以行動為核心的應急救援合作體系,加強三地應急救援能力,以應對影響粵港澳區域的事故災難、自然災害等突發事件。

 

粵港澳三地政府正共同制定覆蓋大灣區城市的全新《粵港澳大灣區應急救援行動方案》,包括技術和知識交流機制、資源共享機制和應急動員協調機制,以促進三地應急管理工作水平的整體提升,並實現應急救援資源的有效利用和合理共享,切實提升跨境救援效能。

 

三地政府期望今年內設立粵港澳應急管理合作對接專班,並舉行首次專班會議,總結應急管理合作情況,引領粵港澳應急管理合作發展方針。

 

政務司司長陳國基在簽署儀式上致辭時說,粵港澳大灣區是國家開放程度最高、經濟活力最強的區域之一,粵港澳三地政府肩負重任,全方位提升整體的應急力量,以保障大灣區人民的生命財產安全。

他說,隨着全球氣候變化加劇,極端天氣情況越來越頻繁,不容輕視。粵港澳三地政府簽署合作框架協議,為進一步推進大灣區的應急管理發展和救援工作奠定堅實基礎。

 

他指出,三地政府將共同做好超前部署,完善大灣區的跨境應急救援機制,發揮三地應急管理部門的綜合優勢,加強防災、減災、救災的能力。三地目標明確一致,就是堅持人民至上、生命至上,並更好統籌發展與安全。

 

簽署儀式結束後,香港特區政府舉行歡迎晚宴,感謝中央和粵澳政府對粵港澳三地應急管理合作的堅實支持。

 

參與簽署儀式的各個單位明日考察香港不同應急救援設施,增進專業交流,為未來合作打下更穩固基礎。

市民勿受不實醫療劵廣告誤導

市民勿受不實醫療劵廣告誤導

特區政府呼籲市民提高警惕,切勿誤信一些報章廣告和社交平台上內地某牙科機構聲稱「全港限量派發」的「香港長者醫療劵」為特區政府的長者醫療券,這些廣告有誤導之嫌。
   

特區政府澄清,該牙科機構並非長者醫療券大灣區試點計劃醫療機構,有關廣告企圖魚目混珠,借醫療劵之名作招徠。特區政府已通知內地有關監管部門和相關報章,衞生署也已聯絡警方跟進。
   

醫務衞生局2月公布的長者醫療券大灣區試點計劃醫療機構名單包括七間醫療機構。長者如欲了解醫療券計劃詳情,可致電2838 2311,切勿輕信可疑網站或來歷不明及具誤導性的廣告。

啟德體育園料明年啟用

啟德體育園料明年啟用

政務司司長陳國基表示,啟德體育園的主要設施預計今年年底落成,明年上半年啟用,第15屆全國運動會部分項目將在體育園內舉行,定必成為重點;而體育園推動香港體育發展之餘,也將帶動娛樂、旅遊等相關產業發展。

 

啟德體育園跨部門工作小組今日舉行首次會議,陳國基出席會議後會見傳媒。他以做快、做強、做好三大方向歸納體育園的籌劃工作。

 

做快方面,即盡快完成體育園工程。陳國基指,體育園工程進度符合預期,公眾運動場、室內體育館和主場館主體結構大致完成,屋宇設備安裝和系統測試、內部裝修、園境建築、天台和行人道綠化等工作正在進行。按工作進度,體育園可於明年上半年啟用。

 

第二個方向是做強,即確保啟德體育園發揮最強大經濟效益。經啟德體育園有限公司接觸的200多個本地和海外的體育和非體育活動推廣機構、組織、代理人,均有興趣租用園內設施。而明年11月舉行的全運會定必成為體育園的重點,部分項目將在體育園內進行。

 

陳國基表示,啟德體育園不單要做好活動,也要為市民和遊客提供多元化體驗,做到運動、休閒、餐飲、購物應有盡有,園區設有超過70萬呎的零售和餐飲設施、海濱長廊、美食海灣,讓訪客選擇在室內或露天用膳,享受維港景色。

 

第三個方向是做好啟德體育園所需配套。他已指示運輸及物流局連同文化體育及旅遊局和啟德體育園有限公司,確保園區相關交通配套落實到位。因應體育園未來舉辦不同類型活動,相關政策局和部門及活動主辦單位將制定協調機制,按活動性質、規模和參加人數等作出相應的人群管理和交通部署。

 

陳國基表示,政府正積極籌備設立啟德體育園諮詢委員會,邀請不同界別就體育園的營運及推銷策略等提供意見。

創意香港改組為文創產業發展處

創意香港改組為文創產業發展處

文化體育及旅遊局轄下的創意香港今日起改組成為文創產業發展處,以產業導向為原則,積極推動文化藝術和創意業界產業化發展,落實國家《十四五規劃綱要》下香港作為中外文化藝術交流中心的定位。

 

文體旅局局長楊潤雄說,文創處會發揮更主動和積極的角色,加強支援文化藝術和創意業界發展。文創處會設立新專組,主動為相關業界在香港以外物色機會,積極帶領業界組團到世界各地參展和演出,向外輸出香港文創產業,為業界拓展商機,並藉此提升香港的國際地位。

 

他又說,文創處會繼續在業界發掘合適和具潛質的項目,推動跨界別、跨文化藝術領域的內容應用,加強對業界在內容流通方面的支援。該處也會加強促進創造和生產文化知識產權,推動文化知識產權交易,並發掘更多商機和商業化機會,以提升經濟效益。

 

創意香港2009年成立,專責推動香港創意產業的發展。去年施政報告宣布將創意香港改組成文創處。改組後,文創處將為文化和創意業界提供一站式服務與支援,致力為香港營造有利環境,促進藝術、文化及創意業界的產業化發展。